Spesialis BMW jarang menjual satu suku cadang sekaligus. Pelanggan yang menginginkan layar lebih besar pada F10 tahun 2010-2017 seringkali adalah orang yang kluster analognya memiliki piksel mati di kolomnya. Kluster 12,3 inci yang dijual sebagai YB1261 melakukan kedua tugas dan mencakup tujuh sasis BMW, itulah sebabnya ia mendapatkan slot stok.
Suku cadang diterbitkan sebagai dua varian dan perbedaannya tidak kosmetik. YB1261A adalah build tanpa dukungan head-up display; YB1261B menambahkan proyeksi dan terdaftar terhadap daftar sasis yang lebih pendek. Kutip yang salah dan mobil akan kehilangan fungsi yang dimilikinya.
Minta dua foto sebelum dikemas: bagian atas dasbor, di mana mobil HUD menunjukkan ceruk proyektor di belakang kluster, dan kluster dinyalakan, karena mobil HUD mengulang kecepatan dan petunjuk navigasi di kaca. VIN menyelesaikannya lebih cepat daripada salah satu foto.
| Varian | Head-up display | Sasis terdaftar | Pesan untuk |
|---|---|---|---|
| YB1261A | Tidak didukung | Seri 5, 6, 7, X3 F25, X4 F26, X5 F15, X6 F16 | Build volume |
| YB1261B | Didukung | Seri 5 F07 / F10 / F11 / F18, Seri 6, Seri 7 | Mobil yang dibuat dengan HUD |
Semuanya sama: panel yang sama, keluarga harness, dan menu pengaturan.
Daftarnya panjang tetapi tidak terbuka, dan tahunnya berbeda baris demi baris karena dasbor berubah pada waktu yang berbeda. Baca barisnya, bukan judulnya.
| Model | Sasis | Tahun pada halaman produk | Varian |
|---|---|---|---|
| Seri 5 GT | F07 | 2009-2016 | A dan B |
| Seri 5 | F10 / F11 / F18 | 2010-2017 | A dan B |
| Seri 6 | F06 / F12 / F13 | 2011-2017 pada A, 2010-2017 pada B | A dan B |
| Seri 7 | F01 / F02 / F03 / F04 | 2009-2015 | A dan B |
| X3 | F25 | 2011-2017 | A |
| X4 | F26 | 2011-2017 | A |
| X5 | F15 | 2014-2018 | A, dikonfirmasi VIN |
| X6 | F16 | 2014-2018 | A, dikonfirmasi VIN |
Seri 5 G30, X3 G01, dan Seri 3 F30 memerlukan bukaan yang berbeda dan tidak tercakup. Dua baris X dicetak dalam warna kedua pada lembar kompatibilitas: pabrik menandai kesesuaian bersyarat, jadi perlakukan mereka sebagai pesanan yang dikonfirmasi VIN.
Baris paling berharga di halaman produk adalah peringatan, bukan fitur: kluster ini bukan untuk mobil bermesin diesel. Pada armada Eropa di mana banyak mobil F10 dan F11 meninggalkan pabrik sebagai 520d, kalimat itu menentukan apakah pesanan dikirim atau dikembalikan, jadi itu harus ada di bagian atas kutipan.
Antarmukanya adalah tata letak iDrive 8: peta atau model mobil 3D di tengah, cincin kecepatan di kiri, penghitung putaran di kanan. Dua tema disertakan, tampilan klasik dan tema trek M iDrive 8, ditambah tujuh warna bodi per model.
Otomatis, Sport, Comfort, dan ECO PRO masing-masing menggambar ulang tata letak yang sama, dan tema mengikuti pemilih mode berkendara mobil itu sendiri, sehingga pengemudi melihat perubahan yang diharapkan ketika dia menekan sakelar di samping tuas persneling.
Kluster adalah instrumen khusus, bukan tablet: ia menjalankan antarmukanya sendiri dan tidak mengambil aplikasi pihak ketiga. Pekerjaan layar tetap pada head unit, dan di situlah Android 15 masuk. Spesialis yang membangun satu karton untuk X3 F25 tahun 2011-2017 atau X5 F15 tahun 2014-2018 memasangkan kluster ini dengan layar NBT 8,8, 10,25, dan 12,3 inci untuk BMW X3 F25 dan X4 F26 atau layar NBT 10,25 dan 12,3 inci untuk BMW X5 F15, keduanya Android 15, dan menjual kokpit alih-alih kotak.
Itulah jawaban jujur untuk pertanyaan umum: kluster menampilkan data mengemudi dan, pada build yang kompatibel dengan CarPlay, peta dan musik. Ia tidak menjelajahi internet.
Kluster digital bukanlah pasang-dan-lupakan. Tiga pengaturan menentukan apakah mobil keluar dengan odometer yang benar dan kontrol jelajah yang berfungsi, dan ketiganya berada di belakang kode numerik di menu pengaturan pabrik.
| Kode | Menu | Apa yang diatur |
|---|---|---|
| 0168 | Pengaturan pabrik | Total odometer, nilai utama dan penurunan tangki bahan bakar, model kendaraan |
| 0169 | Pengaturan pabrik | ACC, kecepatan maksimum, RPM maksimum, tampilan TPMS, tampilan gigi |
| 0181 | Peningkatan protokol | Tampilan gigi P pada mobil transmisi manual |
| 4321 | Peningkatan protokol | Kata sandi sebelum kode konfigurasi dapat dipilih |
Kluster biasanya membaca jarak tempuh asli dengan sendirinya; jika tidak, 0168 mengambil angka secara manual dan memerlukan Simpan ditekan. Bahan bakar lebih lambat: isi tangki, biarkan mengkalibrasi ulang selama sekitar tiga hari, dan jika jangkauannya masih salah, pabrik memerlukan tahun model, satu tangki atau dua, dan bensin atau diesel.
ACC diaktifkan di 0169, dan aktivasi pertama memerlukan mobil dikendarai pada kecepatan 30 hingga 40 mph. Jika tetap gelap, fallback adalah menu peningkatan protokol, kata sandi 4321, mencoba kode satu per satu, masing-masing dengan mesin mati selama lima menit. Pesan pekerjaan sebagai sore hari.
Menjual kluster adalah manajemen ekspektasi, dan daftar jujur muat dalam satu halaman. Kecepatan, putaran, suhu, komputer perjalanan, dan lampu peringatan pindah ke panel baru; head-up display, di mana varian B dipasang, menyimpan fungsi di bawahnya.
| Fungsi | Pada head-up display |
|---|---|
| Kecepatan kendaraan maksimum, skala 260 hingga 330 km/jam | Ditampilkan |
| Indikator pintu terbuka | Ditampilkan |
| Sinyal belok kiri dan kanan | Ditampilkan |
| Indikator sabuk pengaman tidak terpasang | Ditampilkan |
| Indikator kode kesalahan kendaraan asli | Ditampilkan |
| Daftar multimedia | Tidak ditampilkan |
| Navigasi online | Tidak ditampilkan |
| Tanda batas kecepatan | Nilai tetap, dimasukkan secara manual |
| Panah navigasi | Tidak ditampilkan |
Dua perubahan patut disebutkan saat serah terima. Pengingat servis pindah dari konsol tengah ke kluster, jadi oli dan filter, kampas rem, cairan rem, dan inspeksi dibaca di depan pengemudi. Dan kluster tidak menampilkan multimedia: tidak ada daftar radio, tidak ada daftar Bluetooth. Roda masih melangkah melalui daftar putar, tetapi hanya pada build yang kompatibel dengan CarPlay.
Empat belas bahasa antarmuka disertakan dalam menu, termasuk Bahasa Inggris, Prancis, Jerman, Italia, Spanyol, Portugis, Polandia, Belanda, Ceko, Rumania, Bulgaria, Turki, dan Rusia: demo yang dapat dibaca pelanggan, bukan yang harus dia tebak.
| Konfigurasi | Apa yang ditambahkan | Pembeli tipikal |
|---|---|---|
| Standar, YB1261A | Kluster, harness, menu pengaturan | Ritel dan perbaikan, mobil tanpa HUD |
| Build HUD, YB1261B | Dukungan head-up display | Mobil yang dibuat dengan proyeksi |
| Opsi TPMS | Protokol tekanan digital, RPA, dan RDC | Armada, pasar dengan inspeksi |
| Build yang kompatibel dengan CarPlay | Peta dan musik di kluster | Mobil demo dan ritel |
Tekanan ban membaca sistem RPA dan RDC pabrik, hanya tekanan, bukan suhu, dan tampilan diaktifkan di 0169. Pelanggan yang memasang TPMS aftermarket dan tidak melihat apa pun memiliki entri menu untuk diperiksa, bukan unit yang rusak.
Unit ini all-in-one. Ia terhubung ke konektor daya dan jalur LVDS dan mainboard asli tidak diganti, jadi pekerjaan ini tidak memerlukan pengkodean dan tidak perlu kunjungan dealer. Tombol BC pada tangkai indikator mengubah fungsi kluster dengan menekan lama atau pendek: satu-satunya interaksi baru yang dipelajari pengemudi.
Jika Anda memerlukan harga, hubungi kami dengan konfigurasi, jumlah, dan port tujuan, dan kami akan mengirimkan kutipan pada hari kerja yang sama. Masukkan kode sasis, tahun model, bensin atau diesel, dan HUD atau tanpa HUD dalam pesan yang sama.
Ya. F10 berada dalam rentang waktu 2010-2017 dan bensin adalah aplikasi yang dimaksud. Mobil diesel tidak bisa menggunakannya, jadi konfirmasikan bahan bakar sebelum dikemas.
YB1261B, build dengan dukungan head-up display. YB1261A akan membuat proyeksi mati.
Ya, tetapi mereka pindah: oli dan filter, kampas rem, cairan rem, dan inspeksi dibaca dari kluster alih-alih konsol tengah. Baris X3 F25 adalah 2011-2017.
Tidak disarankan. X5 F15 dan X6 F16 ditandai bersyarat pada lembar, jadi kirim VIN dan foto kluster pabrik terlebih dahulu.
Pada build yang kompatibel dengan CarPlay, ia menampilkan peta dan musik, dan roda menggulir daftar putar. Ia tidak menjalankan aplikasi pihak ketiga, dan build dasar tidak mengganti trek.
Kirim sasis, tahun model, bensin atau diesel, dan jawaban HUD, dan varian serta harness akan diselesaikan sebelum dikemas. Spesifikasi dan galeri: halaman kluster instrumen digital 12,3 inci untuk BMW Seri 5 F10 F11 F18.